鐵道專家安部誠治：福知山事故後JR西日本改革只有50分，公司化不會讓台鐵突具安全意識 | 報導者

安部誠治直言，以他的標準，福知山事故後JR西日本改革18年仍只有50分，建立安全文化才踏出第一步而已；即將公司化的台鐵，安全意識更如事故發生前的JR西日本，但太魯閣眼淚促成的外部監督委員會將是改變的契機。

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