升级停滞、免费变收费，谁来管管智能网联汽车的OTA？ | 新京报

律师指出国家监管部门对OTA模式是要求告知用户、备案、申报、审批，OTA无故停止或改变履约，涉嫌侵犯消费者的公平交易权和知情权。 [全文]

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